Met ons wegbeheerssysteem bleven we de staat van al onze (verharde) wegen (876 km) volgen. Dit systeem geeft richting aan onze meerjarenonderhoudsplanning. In totaal hadden we 3,5 mln. m² aan verharding. Hier kwam in 2025 geen verandering in. Het bestaat uit:

• asfalt, 499 km
• betonwegen, 4 km
• klinkers, 167 km
• zandwegen, 206 km

Stand van zaken onderhoud

We onderhielden de wegen volgens het onderhoudsprogramma 2020-2025. Daarmee hadden we een gestructureerde aanpak met een lijst van prioriteiten en de daarbij horende budgetten. We voerden klein onderhoud uit om groot onderhoud (kapitaalvernietiging) te voorkomen.

Relevante ontwikkelingen

Op een groot aantal wegen (ca. 500 locaties) voerden we onderhoudswerkzaamheden uit. Asfalt en straatwerk werd vernieuwd of gerepareerd. De grootste werken waren aan de Nieuwsteeg, Meeneweg en Slangenburgweg in Zelhem, de Beukenlaan in Baak, de Tolhutweg in Halle, het fietspad tussen Toldijk en Steenderen en de rotonde in Wichmond. Ook werden er diverse locaties met wortelopdruk gerepareerd, zowel in straatwerk als in asfalt. Ook hebben we op een aantal fiets-/wandelpaden het asfalt vervangen door Padvast om het onderhoud eenvoudiger en goedkoper te houden. Dit waren onder andere de voetpaden de Weppel in Hummelo en het fietspad Wassinkweg in Hengelo.
Het aandeel groot en zwaar (landbouw)verkeer nam toe. Hierdoor ontstond meer schade aan onze bermen en zandwegen. Ook het natte weer hielp hierbij niet mee. We zagen op veel plekken dat het reguliere onderhoud niet afdoende is om wortelopdruk tegen te gaan. De schades zijn in beeld en we zijn bezig deze op te lossen.

Financiën

We voerden het onderhoud binnen de budgetten uit.